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不止L3自动驾驶,更多“黑科技”被曝光,长安

时间:2020-04-17 01:13 来源: 作者:曾都新闻资讯

3月10日,长安汽车总裁朱华荣直播亲测L3级自动驾驶之后,在近日长安UNI-T又一次高调亮相,开启了一场UNI-TECH科技体验日活动,向消费者全面展示了长安新车UNI-T上应用的“黑科技”。

说实话,近几年自主品牌进步神速,尤其是在车机互联、智能互联这块下足了功夫,已经开始跟合资品牌拉开了差距。而长安汽车,在这一块就取得了很多成果,也有很多自己独到的见解。到底都有些什么“干货”呢?今天疆哥来跟大家一起看一下,搭载在长安UNI-T上的“黑科技”,主要包括AI主动服务、车载微信、梧桐车联TINNOVE智能系统、In Call 车辆远程控制系统。

1.AI主动服务,减少用车尴尬

放眼当下的智能车机系统,大都是让智能网联做到能听懂。比如,车主下一个“开启空调”、“导航到XXX”的指令后就能实现这个操作,说白了就是语音识别控制功能。而长安,要做的则是让车机主动帮驾驶员干活。

接打电话时,AI自动降低多媒体的音乐音量,在打完电话之后,自动恢复音量;监测到前排人员抽烟时,AI根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统,及时消灭二手烟;中控屏处于熄屏状态时,注视屏幕 1秒 即可唤醒屏幕。不用说话,车机就主动干完了自己想要让它去做的事,这大大减少了用车时要自言自语的尴尬。

2.摄像头辅助,提升驾车安全

当然,对于驾车来说,安全终究是最重要的,毕竟“道路千万条,安全第一条”。而针对这个问题,长安给车内加入可以实时感受车内场景的AI摄像头,用以提升驾车的安全性。

在临近高速下道路口时,这个摄像头搭载的视线追踪技术,就会结合转向灯、方向盘转角、车速等信息,判断驾驶者是否分心并及时提醒转向匝道;而在疲劳驾驶时,疲劳检测系统会聚焦驾驶员脸部的嘴跟眼睛区域,综合判断驾驶员的疲劳指数,然后做出分级,接着就是按对应级别做出措施,比如推荐语音提醒、模拟来电,严重的甚至会主动开窗,放提神音乐。

3.推出车载微信,让社交更便捷

上述这个两个能力确实很不错,比起普通的手机来说,有更强大的应用场景。但是论社交联网,手机还是有其天生的优势。面对这个棘手问题,长安选择推出和腾讯合作,推出车载微信来解决年轻人的社交焦虑。有趣的是,长安还机智地把微信的唤醒按键放到了方向盘上,这大大加强了使用便利性。

而且长安的这个车载智能交互系统,还能直接选取朋友发来的微信定位来作为车载导航目的地。原本还想着要手动输入微信定位,现在车机智能到把它联通了,相当贴心。而且,行车过程中可以通过语音进行回复操作,相当安全方便。

4.梧桐车联,让汽车真正智能

UNI-T上搭载的梧桐车联TINNOVE智能系统,可支持 40 多种精细化场景,也可随时通过语音交互实现多场景的车控功能。值得一提的是,这套系统除了智能还非常贴心,一旦你说出语音指令,即刻开启拍照功能,若检测到有人闭眼主动提醒重拍,捕捉最美好的瞬间。照片可通过InCall 手机 APP进行下载,随时随地,分享精彩一刻。

此外,为了更好地提升车机全能性,长安还增加了方便狭窄地方上下车遥控代客泊车系统、可以分享钥匙给他人的车辆远程控制系统以及既能录像牌照,又能防止碰撞的360°高清全景系统。

就整体表现来看,长安的车载智能交互系统还是非常强大的,它提供了更为智能、安全、便捷的功能和服务,而且结合用车的场景,有更强的针对性和实用性,这也会让消费者在车内彻底放下手机,更为专注安全地驾驶。值得一提的是,搭载这套聪明车载智能交互系统的长安车-UNI-T,也同样厉害。

不仅外观的造型设计足够个性,它的动力搭载也同样出色,那款长安蓝鲸1.5T发动机的最大马力为180匹,最大扭矩还高达300N·m,无论是国产还是合资的同级车,能有它那么强的,基本没有。

虽然UNI-T目前还没有确定具体的上市时间和价格,但是这款车无论是高科技配置和未来技术的软实力,还是外观底盘动力等硬实力,都已经吸引了不少消费者的目光。疆哥相信,这一款车在未来上市之后,应该可以获得不错的市场表现,和长安CS75 PLUS在销量上并驾齐驱,你觉得呢?

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